Introducción de perno de brida

¿Qué son los pernos de brida?

Los pernos de brida se componen principalmente de cabeza hexagonal y placa de brida (la junta debajo del hexágono se fija con el hexágono) y tornillo (cilindro con rosca externa), que deben combinarse con tuercas. , para la unión rápida de dos piezas con agujeros pasantes.

Esta forma de conexión se llama conexión por perno. Si la tuerca se desenrosca del perno, las dos partes se pueden separar, por lo que la conexión del perno es una conexión desmontable.

Pernos de brida son un sujetador común. Los pernos de brida se utilizan ampliamente en puentes de carreteras y ferrocarriles, incluidos edificios industriales y civiles, grúas, excavadoras y otra maquinaria pesada. El ámbito de aplicación es muy amplio.

Perno de bridaclasificación:

1. Tipo de brida hexagonal: hay dos tipos de cabezas hexagonales, una es de cabeza plana y la otra es de cabeza cóncava.

2. Categoría de color de la superficie: De acuerdo con las diferentes necesidades, la superficie tiene revestimiento blanco, verde militar, amarillo colorido y Dacromet que nunca se oxida.

3. Tipo de brida: De acuerdo con los diferentes lugares donde se utilizan tornillos de brida, los requisitos de tamaño de los discos son diferentes. También los hay de fondo plano y dentados, y los dentados juegan un papel antideslizante.

4. De acuerdo con el modo de soporte de fuerza de la conexión, hay orificios ordinarios y con bisagras. Los tornillos de brida que se usan para los orificios con bisagras deben coincidir con el tamaño de los orificios y se usan cuando reciben fuerza lateral. Además, para satisfacer las necesidades de bloqueo después de la instalación, algunas varillas tienen orificios, y estos orificios pueden evitar que los pernos se aflojen cuando vibran. Algunos pernos de brida sin rosca tienen que ser más delgados, llamados pernos de brida de varilla delgada. Este tipo de pernos de brida es propicio para la conexión de fuerza variable. Hay pernos especiales de alta resistencia en la estructura de acero. La cabeza será más grande y el tamaño también cambiará.

Materiales comunes para perno de brida:

1. High carbon steel C%>0.45 por ciento . Los materiales de productos de tornillos de brida hexagonal básicamente no se utilizan en el mercado en la actualidad;

2. Tornillos de cabeza hexagonal de acero al carbono medio 0.25 por ciento Los materiales de acero al carbono medio generalmente se denominan acero No. 35 y No. 45 en China, y 1035, CH38F, 1039, 40ACR, etc. en el extranjero. Se utiliza principalmente para tuercas de grado 8, pernos de grado 8,8 y productos de hexágono interior de grado 8,8;

3. Porcentaje C de acero con bajo contenido de carbono Menos o igual que 0.25 por ciento generalmente se denomina acero A3 en China. Los países extranjeros se denominan básicamente 1008, 1015, 1018, 1022, etc. Se utiliza principalmente para pernos de grado 4.8 y tuercas de grado 4, tornillos pequeños y otros productos sin requisitos de dureza. (Nota: los tornillos de perforación están hechos principalmente de material 1022).

4. Acero aleado: agregue elementos de aleación al acero al carbono ordinario para aumentar algunas propiedades especiales del acero: como 35, 40 cromo molibdeno, SCM435, 10B38. Los pernos de brida hexagonal están hechos principalmente de acero de aleación de cromo-molibdeno SCM435, y los componentes principales son C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo.

Perno de bridamétodo de fijación y requisitos:

1. Llave torx o llave de martillo sin torque:

Es adecuado para la fijación de bridas de tuberías y equipos en general, y se selecciona de acuerdo con el tamaño del tornillo y el nivel de presión de la brida. Los requisitos de sujeción son los siguientes:

1) La unidad de mantenimiento formula un plan de sujeción, sujeta la brida simétricamente y numera la secuencia de sujeción; consulte la Figura 1 y la Figura 2 para ver la numeración.

2) Utilice 4 tornillos para colocar la junta en las posiciones 1, 2, 3 y 4 para asegurarse de que el centro de la junta enrollada quede dentro del borde de la brida.

3) Apriete el tornillo de fijación con la mano, luego inserte el otro tornillo prisionero y apriete para equilibrar la carga, asegurándose de que al menos 2 roscas queden expuestas en cada extremo de la tuerca.

4) De acuerdo con el equipo y las bridas en el sitio, una ronda de fijación se considera como un cálculo, y los tiempos de fijación (al menos 3 veces) y la carga de martilleo (resistencia) de cada fijación se determinan razonablemente. Apriete en orden de pequeño a grande (como incrementos de 50 por ciento, 80 por ciento, 100 por ciento), no cargue demasiado rápido ni demasiado grande, para evitar fallas en el sello de la junta.

5) La secuencia de cada apriete de la llave de estrella sin torsión o la llave de martillo:

a. Apriete los dos tornillos radialmente opuestos a la carga de percusión predeterminada (fuerza) de los tornillos;

b. Apriete otro par de tornillos a unos 90 grados de distancia de los dos tornillos anteriores a lo largo de la circunferencia;

C. Continúe apretando hasta que todos los demás tornillos estén apretados con la carga de martillo especificada.

6) Finalmente, de acuerdo con el 100 por ciento de la carga de martilleo (fuerza), apriete todos los tornillos en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj, uno por uno.

Figura 1

Figura 2

2. Llave dinamométrica:

Aplicable a equipos importantes y bridas de tuberías como alta temperatura y alta presión, inflamables y explosivos. Los requisitos de sujeción son los siguientes:

1) La unidad de mantenimiento debe formular un plan de fijación, formular un par de torsión adecuado y realizar una revisión del diseño en función de la resistencia del tornillo, la presión específica de sellado inicial de la junta, la presión específica de sellado de trabajo y la presión media para evitar el el tornillo se rompa y la junta se comprima. La fuerza excesiva y la pérdida de elasticidad conducen a la falla del sello.

2) Sujete la brida simétricamente y numere la secuencia de sujeción; consulte la Figura 1 y la Figura 2 para ver la numeración.

3) Coloque la junta con 4 tornillos en las posiciones 1, 2, 3 y 4 para asegurarse de que el centro de la junta enrollada quede dentro del borde de la brida.

4) Apriete los tornillos de fijación con la mano, luego inserte los otros tornillos prisioneros y apriételos para equilibrar la carga, asegurándose de que al menos 2 roscas queden expuestas en cada extremo de la tuerca.

5) De acuerdo con el equipo y las bridas en el sitio, un círculo de apriete se considera como un cálculo, y el número de veces de apriete (al menos 3 veces) y cada par de apriete se determinan razonablemente, y el par de apriete se aprieta en orden desde pequeño a grande (como incrementos de 50 por ciento, 80 por ciento, 100 por ciento), no cargue demasiado rápido o demasiado grande, para evitar fallas en el sello de la junta.

6) La secuencia de cada apriete de la llave dinamométrica:

a. Apriete los dos tornillos radialmente opuestos al par especificado de los tornillos;

b. Apriete otro par de tornillos a unos 90 grados de distancia de los dos tornillos anteriores a lo largo de la circunferencia;

C. Continúe apretando hasta que todos los demás tornillos estén apretados al par especificado.

7) Finalmente, apriete todos los tornillos en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario al de las agujas del reloj según el valor de torsión del 100 por ciento.

8) Registre el valor del torque como referencia para el mantenimiento futuro.

3. Tensor de tornillo: adecuado para alta temperatura y alta presión, inflamables y explosivos y otros equipos importantes y bridas de tuberías. Los requisitos de sujeción son los siguientes:

1) La unidad de mantenimiento formula el plan de fijación, formula la fuerza de tracción adecuada y realiza una revisión del diseño en función de la resistencia del tornillo, la presión específica de sellado inicial de la junta, la presión específica de sellado de trabajo y la presión media para evitar el tornillo. de rotura y la junta debido a la presión. La fuerza de apriete excesiva y la pérdida de elasticidad provocan la falla del sello.

2) Cuando el tensor de tornillos estire los tornillos de fijación individualmente (paso a paso), de acuerdo con el principio de uniformidad de apriete de tornillos, consulte la secuencia de apriete de la llave dinamométrica para estirar y apretar.

3) Durante el proceso de estiramiento y sujeción del tensor de tornillo, la cantidad de tiempos de estiramiento y sujeción debe determinarse razonablemente, y la presión debe aumentarse en orden de menor a mayor (como 50 por ciento, 80 por ciento, 100 por ciento), y la presión debe ser uniforme. Debe aumentarse después de estabilizar el voltaje para evitar una tensión de impacto excesiva y afectar el efecto de preapriete del tornillo.